大疆参与制定的，全球首个无人机载荷接口标准

3月22日消息，由中国电子技术标准化研究院牵头，中国能建规划设计集团华北院参编(联合编辑)的IEEE1937.1-2020《无人机载荷装置接口要求和性能特性》标准日前正式发布。

该标准规定了无人机与载荷之间接口的通用要求，从机械、电器和数据传输三个角度对无人机载荷接口要求进行了分析，明确了接口的性能指标、操作控制和管理、环境适应性、电磁兼容性等要求。


随着无人机技术和多种载荷技术的快速发展，对无人机载荷接口标准化的需求越来越迫切，规范接口要求和性能特性要求能够有效地促进无人机产业的发展。IEEE1937.1无人机载荷接口标准工作组（IPDD）将继续开展红外、多光谱、激光雷达等多种载荷设备接口相关标准的研究，并将依托IEEE合格评定平台（ICAP）推动无人机载荷接口相关测试、合格评定工作。

该标准是全球首个无人机载荷接口标准，由IEEE1937.1无人机载荷接口标准工作组（IPDD）编制，该工作组聚集了我国无人机领域有影响力的制造商、用户及相关科研单位，历经两年，完全按照IEEE规则进行编制，最终通过了IEEE标准委员会的审查正式发布，这标志着我国无人机标准向国际迈进，开始赢得与产业发展水平相适应的国际话语权。

国际民航理事会新无人机标准和建议措施

3月1日，国际民航组织理事会在其第222届会议上通过了新的及经修订的标准和建议措施（SARPs），推动遥控驾驶航空器系统（RPAS）在国际运行安全和互操作性方面取得重要进展。

新的条款将于2021年7月12日生效，2026年11月26日起适用。最重要的条款与《芝加哥公约》附件8—《航空器适航性》相关，涵盖遥控驾驶飞机和直升机以及遥控站（RPS）的审定要求。

国际民航组织理事会主席萨尔瓦托·夏基塔诺说“附件8的这些条款将作为基础性的国际标准和建议措施，是颁发遥控驾驶航空器及其所需部件型号合格证和适航证的依据。”

“这提供了一个要求基线，各国在近期内可依照这一基线，开展用于国际货运或航空作业的RPAS的审定工作。未来的工作将涉及载人遥控驾驶航空器，以及预期能力更为先进的用于城市航空运输的RPAS。”

MIT“昆虫”无人机1秒扇500次翅膀

智东西3月3日消息，麻省理工学院（MIT）助理教授Yufeng Chen近期发表了一篇“昆虫”无人机的论文，该无人机长、宽都仅有几厘米，质量小于1克，在飞行中发生碰撞、翻滚也能迅速恢复飞行。

Yufeng Chen和他的团队研发的“昆虫”无人机无惧碰撞，可以在复杂、混乱的空间中移动。据悉，该无人机具备前所未有的灵巧和弹性，即使飞行中被击中也可以在0.16秒内翻身恢复，翻筋斗等高难度动作也不在话下。

Yufeng Chen为了解决碰撞问题，设计了一种新型介电弹性体致动器（DEA）。这种弹性体致动器由碳纳米涂层包裹的薄橡胶圆筒制成，如果施加电压到碳纳米涂层，涂层就会产生静电力，挤压、拉长橡胶筒，而反复的伸长和收缩则使无人机机翼快速跳动，其机翼每秒可拍动近500次，产生升力。


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来源：贤集网