进口环形轨道-环形轨道吊

进口环形轨道-环形轨道吊

滚轮圆弧导轨，可极大地方便回转工装夹具的设计，生产和使用；有关圆弧导轨的回转应用，详见文章：圆弧导轨的革新性应用-回转工作台：案例一：机加工翻转台-重载工件应用加工工件为：风力发电机的铸铁齿轮箱，重达10吨；加工过程中，需要把齿轮箱沿着水平轴旋转90度；之前这个翻转过程，是手动的，需要花费环形穿梭车的轨道在平面内呈环状布置，轨道内可以循环往复的同时运行多台穿梭车。环形RGV是从往复式穿梭车发展而来，保持了往复式穿梭车优点的同时，克服了往复式穿梭车模式可能产生的运行瓶颈的缺陷。环形RGV可根据需要既可将托盘进行横向输送，也能进行纵向输送，可以多台同时工作，输送能力较强，不仅提高了搬运能力，还提高了立体仓库系统的整体效率很多时间；现在采用了滚轮圆弧导轨，实现了自动化：如上图所示，工装上左右两边，平行安装了180度单V重载圆弧导轨段，圆弧直径1800mm；圆弧导轨段的V在一片漆黑的隧道内，轨道作业车煞然亮起的车灯照亮了前方，这是中建轨道公司的轨道车司机彭振旺的“座驾”，正是它拖动着沉重的环网电缆，完成每个地铁区间环网电缆的敷设。地铁系统内需使用的所有电能，都是通过环网电缆进行传输，它将用于供电的变压器连接成一个环形供电网络。型导轨面，在外径为150mm的重载滚轮轴承的V型槽里滚动，滚轮轴承安装固定在基座上；传动方式通过两台螺旋升降机来实现翻转。上述工装是安装在机床内部，会有很多的金属切屑，而滚轮圆弧导轨是以V型导向原理为基础的，具有自清洁功能，可很好地适应这种工作环境；详见文章：高粉尘浓度环境应用滚轮直线导轨。案例二：检测工装-超长工件应用检测工件为：直升机的螺旋桨，重130公斤，长度为6米；之前的设计为：采用结构复杂庞大的机架，不但耗时间，而且危险。采用圆弧导轨的设计，可节省时间和费用，并提高员工的工作效率和工作安全性，见如下示意图：两根360度圆弧导轨平行放置，螺旋桨从其中间穿过并固定住；圆弧导轨是可来回转动的，通过圆弧导轨的V型导轨面在滚轮轴承的V型槽里滚动实现的；滚轴轴承固定在安装基础上。由于滚轮导轨和不过直到今天，环形空间站还只是存在于科幻小说和影视作品之中，而现实中看起来外表“奇葩”的空间站建成，也着实花费了好一番功夫。如今的国际空间站，是人类历史上最大的一个航天器，它处在地球的轨道附近，由美国、俄罗斯、日本、加拿大、欧洲等联合发起，并且在运行方面遵守着由多个国家共同制定的协议。滚轮轴承之间的摩擦系数只有0.02，所以员工可轻易地用手转动螺旋桨，转到一定位置之后，固定，进行检测，再转动固定，进行下一部位的检测。